카포 뒤 음정이 샤프하면 카포를 프렛 바로 뒤에 다시 놓고, 재튜닝하기 전에 튜너로 어느 줄이 얼마나 어긋나는지 확인한다. 모든 줄이 비슷하게 샤프하면 위치와 전반적인 압력을 바로잡는다. 특정 줄만 반복해 샤프하면 압력 분포와 지판 곡률을 살피고, 카포를 빼도 저프렛이나 12프렛 음정이 어긋나면 기타 세팅 점검으로 넘긴다. 조정을 마친 뒤에는 카포를 낀 상태에서 다시 튜닝한다.
카포는 줄을 프렛까지 누른다. 필요한 수준보다 세게 누르면 줄의 장력이 달라져 음이 올라갈 수 있다. Yamaha의 카포 안내는 압력에 따른 샤프 현상과 고정 장력 스프링 카포의 조절 한계를 설명한다. Gibson의 장착 안내도 카포를 프렛 바로 뒤에 놓고 장착 후 튜닝을 확인하라고 권한다.
먼저 위치와 압력을 바로잡는다
카포를 풀어 줄을 옆으로 밀거나 끌지 않은 채 다시 장착한다. 카포 바는 프렛과 평행하게 두고 줄을 곧게 가로질러야 한다. 프렛 위나 프렛 사이 중앙은 피하고 원하는 프렛 바로 뒤에서 버징과 샤프가 가장 적은 자리를 찾는다. 자료마다 프렛과의 간격을 설명하는 방식이 다르므로 몇 mm처럼 보편적인 거리로 고정할 근거는 없다.
조절식 카포는 모든 줄이 깨끗하게 울리는 최소 압력에서 멈춘다. 버징을 없앤 뒤에도 계속 조인다고 음정이 더 정확해지지는 않는다. D’Addario와 G7th는 압력이 부족하면 버징이 나고, 지나치면 음정이 벗어날 수 있다고 안내한다. 압력을 미세하게 바꿀 수 없는 고정 장력 카포라면 위치를 먼저 조정하고 튜너 편차를 확인한다.
재튜닝 전 편차를 세 갈래로 나눈다
| 재장착 뒤 튜너 결과 | 먼저 볼 조건 | 다음 행동 |
|---|---|---|
| 여섯 줄이 비슷하게 샤프하다 | 카포가 프렛에서 너무 멀거나 전반적인 압력이 과한 경우 | 카포를 프렛 바로 뒤로 옮긴다. 조절식이면 모든 줄이 막 깨끗하게 울리는 수준까지 압력을 낮춘 뒤 다시 측정한다. |
| 한두 줄, 특히 같은 줄만 반복해 샤프하다 | 줄마다 압력이 다르게 전달되거나 카포와 지판 곡률이 맞지 않는 경우 | 줄이 옆으로 밀리지 않았는지 확인한다. 재장착해도 같고 압력을 줄일 수 없다면 더 조이지 말고, 조절식 또는 지판 곡률에 맞는 카포를 검토한다. |
| 카포를 빼도 저프렛이나 12프렛 음정이 어긋난다 | 카포만의 문제로 보기 어려운 경우 | 카포를 먼저 교체하거나 더 조이지 않는다. 너트 높이·인토네이션·프렛 상태를 포함한 기타 세팅 점검을 맡긴다. |
이 분기는 카포 교체가 필요한 경우와 기타 점검이 필요한 경우를 가른다. 전체 줄의 편차는 위치와 전반적인 압력을 바꾸어 먼저 확인할 수 있다. 같은 한두 줄만 남는다면 줄마다 압력이 전달되는 방식이 문제일 수 있다. Yamaha는 지판 곡률과 맞지 않는 카포가 일부 줄을 누르려고 과도한 압력을 가해 가운데 줄을 샤프하게 만들 수 있다고 설명한다.
원인별 조정을 마친 뒤 카포를 낀 상태에서 한 줄씩 다시 튜닝한다. 평소 쓰는 코드를 연주하면서 튜너도 함께 확인한다. 조정하거나 튜닝하는 동안 카포가 움직였다면 다시 장착하고 편차 확인부터 반복한다.
카포를 빼도 어긋나면 세팅을 점검한다
카포를 뺀 뒤에도 저프렛을 누른 음이 유난히 샤프하거나 12프렛 음정이 맞지 않는다면 카포 교체만으로 해결된다고 보기 어렵다. Yamaha는 높은 너트도 카포 사용 중 샤프 현상과 연결될 수 있다고 설명한다. 다만 저장된 자료만으로 사용자가 너트나 새들을 직접 조정할 절차까지 제시할 수는 없다. 이 단계에서는 기타 세팅 점검을 맡기는 편이 안전하다.
점검을 맡길 때는 카포를 끼운 프렛, 샤프한 줄, 카포를 뺀 상태의 저프렛과 12프렛 결과를 함께 전달한다. Shubb의 장착 절차처럼 줄을 옆으로 밀지 않고 프렛과 평행하게 고정했는지도 알려 주면 장착 문제와 기타 상태를 나누는 데 도움이 된다.